팀 가디언
최근 수정 시각: (5년 전)
분류
캡틴 아리스에 등장하는 일본공선 내 조직명.
조직의 목적은 '사고가 예상되는 비행기의 재앙을 해결하고 안전을 극대화해 사고 해결과 여객 수송의 두 마리 토끼를 잡는 것'. 항공사고는 일단 일어나면 대형참사가 불가피하지만, 또 한편으로 '우려'만으로 금전적 손실을 져가며 탑승 거부나 예약 취소를 해댈 수도 없는 일이 많기 때문.
...비딱하게 보면 이래저래 우자키 케이를 위해 만들어진 주객전도의 조직이지만.
이러한 점 때문에 일본공선 내에서도 실력이 확실한 베테랑이나 유능한 인물들을 모아 구성했다. 파일럿뿐만 아니라 정비반, 지상 근무원, 객실 승무원들도 정예로 구성. 다만 이러한 점 때문인지 엘리트 의식이 강하고 다소 배타적이라 새로 편입한 하세가와 아리스는 앞서의 위험천만한 조종 문제까지 겹쳐 카네코 료지나 키시로 아키라 등의 극소수 인물을 제외한 대부분 구성원에게 상당히 경원시되고 있다. 그래도 3권의 하이잭 사건 처리 과정에서 서서히 아리스를 받아들이기 시작한다.
이후 몇 개의 사건을 겪은 끝에, 케이가 눈 수술을 받을 수 있게 하기 위해 아리스가 건의하여 9권에서 해체 수순을 밟는다. 그러나 그 후에도 이른바 'G업무'라는 이름으로 비슷한 조직이 잔존한다. 이전과 다른 점은 예지 자체보다 파일럿의 역량을 강화하는 쪽에 중점을 둔 것.
조직의 목적은 '사고가 예상되는 비행기의 재앙을 해결하고 안전을 극대화해 사고 해결과 여객 수송의 두 마리 토끼를 잡는 것'. 항공사고는 일단 일어나면 대형참사가 불가피하지만, 또 한편으로 '우려'만으로 금전적 손실을 져가며 탑승 거부나 예약 취소를 해댈 수도 없는 일이 많기 때문.
...비딱하게 보면 이래저래 우자키 케이를 위해 만들어진 주객전도의 조직이지만.
이러한 점 때문에 일본공선 내에서도 실력이 확실한 베테랑이나 유능한 인물들을 모아 구성했다. 파일럿뿐만 아니라 정비반, 지상 근무원, 객실 승무원들도 정예로 구성. 다만 이러한 점 때문인지 엘리트 의식이 강하고 다소 배타적이라 새로 편입한 하세가와 아리스는 앞서의 위험천만한 조종 문제까지 겹쳐 카네코 료지나 키시로 아키라 등의 극소수 인물을 제외한 대부분 구성원에게 상당히 경원시되고 있다. 그래도 3권의 하이잭 사건 처리 과정에서 서서히 아리스를 받아들이기 시작한다.
이후 몇 개의 사건을 겪은 끝에, 케이가 눈 수술을 받을 수 있게 하기 위해 아리스가 건의하여 9권에서 해체 수순을 밟는다. 그러나 그 후에도 이른바 'G업무'라는 이름으로 비슷한 조직이 잔존한다. 이전과 다른 점은 예지 자체보다 파일럿의 역량을 강화하는 쪽에 중점을 둔 것.
라이선스를 별도로 명시하지 않은 문서는 CC BY-NC-SA 2.0 KR에 따라 이용할 수 있습니다.
기여하신 문서의 저작권은 각 기여자에게 있으며, 각 기여자는 기여하신 부분의 저작권을 갖습니다.
문서의 기여자는 역사 탭에서 확인할 수 있습니다.
접두어의 N: - 나무위키 사용자, R: - 리그베다 위키의 사용자를 뜻합니다.
자세한 사항은 나무위키에서 동일한 문서의 역사를 참고하시기 바랍니다.